入荷中 パラダイム SIM2 ステルス 高反発】日本一404Yで 【左 ローグ 三菱プラチナ飛匠 プレミア ドライバー リミテッド2 マキシマックス より飛ぶ その他
【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像1【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像2【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像3【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像4【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像5【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像6【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像7【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像8【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像9【左 高反発】日本一404Yで ステルス SIM2 パラダイム ローグ より飛ぶ マキシマックス リミテッド2 ドライバー プレミア 三菱プラチナ飛匠_画像10ヤフオク! 2021年3月度 出品マスター ゴールドBuying proxy service (Goods from Japanese online shops and auctions). Buy from Japan with Zenmarket.Jp!Zenmarket.Jp (ゼンマーケット)・購入代行サービス、海外発送、日本の通販サイトZenmarket.jp - 日本代服Zenmarket.jp - 日本代購服務ZenMarket - achats au Japon & Service Proxy - La meilleure faon d'acheter au Japon !El mejor intermediario de compras a Japn online!

商品の説明

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ヤフオク! 2021年3月度 出品マスター ゴールド


●ワークスゴルフ マキシマックス リミテッド2プレミア 
   三菱ケミカル 超軽量最高級32g プラチナ飛匠シャフト装着 
   高反発限定仕様 左 レフティモデル

ヘッドで20Y+シャフトで18Y=38Yアップの激飛び仕様!
 

ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、
さらなる飛びを追求した高反発スペシャルモデルに待望の左レフティモデルが登場!

日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、
適合モデル比23%の0.7ミリもフェース肉厚を削ぎ落として適合モデルを遥かに超えた高反発力を実現した限定仕様です。

スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高反発フェースと、
弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。

この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは500馬力以上のAMGベンツとの違いのような感じです。

※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。

さらにシャフトは三菱ケミカルとワークスゴルフの共同開発で生まれた、ドラコン選手も使用し、叩ける超軽量32gの最高級モデルです。輝くIPメッキが美しく、
いつもの振りのままヘッドスピードが3m上がり、ラクに飛距離が伸びて、見た目の高級感も抜群の超軽量最高級仕様です。

※ちなみに3m変われば理論上18ヤード飛距離が伸びる。と言われています。

●スペック
モデル= 左 レフティ
ロフト角= 10度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S・SX
重量= 261g~274g
定価= 税別17万円8000円


普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから適合なんて関係ないよ。という一般的な方で、強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!
という方には最高の一本です。
ぜひこの機会に、「日本一飛んだ高反発」の飛びを武器にしてみてください!

※落札後にご希望のスペックをご記入ください。

他にも様々なゴルフ用品(ゴルフクラブ、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ、パター、シャフト、グローブ)や有名メーカーの テーラーメイド、キャロウェイ、マジェスティ、ゼクシオ、スリクソン、ホンマ、タイトリスト、PING、ブリヂストン、ヤマハ、ナイキ、フォーティーン、ヨネックス、プロギア、ダンロップ、ミズノ、オデッセイ、ゴルフクラブ ゴルフドライバー ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン ステルス シム マックス エピック ローグ M2 M4 M6 ゼクシオ タイトリスト ヤマハ ブリジストン ホンマ ping G425 G410 M1 M3 M5 地クラブ ワークスゴルフ ダイナゴルフ などなど多数出品していますので是非見てみてください^_^

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   高反発限定仕様 左 レフティモデル

ヘッドで20Y+シャフトで18Y=38Yアップの激飛び仕様!
 

ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、
さらなる飛びを追求した高反発スペシャルモデルに待望の左レフティモデルが登場!

日本一404Y記録でただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を高強度SP-700βチタンに換装したことで、
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スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.850以上!という反発係数を実現した高反発フェースと、
弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。

この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは500馬力以上のAMGベンツとの違いのような感じです。

※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は20ヤードアップを意味します。

さらにシャフトは三菱ケミカルとワークスゴルフの共同開発で生まれた、ドラコン選手も使用し、叩ける超軽量32gの最高級モデルです。輝くIPメッキが美しく、
いつもの振りのままヘッドスピードが3m上がり、ラクに飛距離が伸びて、見た目の高級感も抜群の超軽量最高級仕様です。

※ちなみに3m変われば理論上18ヤード飛距離が伸びる。と言われています。

●スペック
モデル= 左 レフティ
ロフト角= 10度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S・SX
重量= 261g~274g
定価= 税別17万円8000円


普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから適合なんて関係ないよ。という一般的な方で、強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!
という方には最高の一本です。
ぜひこの機会に、「日本一飛んだ高反発」の飛びを武器にしてみてください!

※落札後にご希望のスペックをご記入ください。

他にも様々なゴルフ用品(ゴルフクラブ、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ、パター、シャフト、グローブ)や有名メーカーの テーラーメイド、キャロウェイ、マジェスティ、ゼクシオ、スリクソン、ホンマ、タイトリスト、PING、ブリヂストン、ヤマハ、ナイキ、フォーティーン、ヨネックス、プロギア、ダンロップ、ミズノ、オデッセイ、ゴルフクラブ ゴルフドライバー ウッド テーラーメイド キャロウェイ ピン ステルス シム マックス エピック ローグ M2 M4 M6 ゼクシオ タイトリスト ヤマハ ブリジストン ホンマ ping G425 G410 M1 M3 M5 地クラブ ワークスゴルフ ダイナゴルフ などなど多数出品していますので是非見てみてください^_^

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